La nova epoko de nova energio aŭta industrio surŝultros la duoblan mision de industria transformo kaj ĝisdatigo kaj protekto de la atmosfera medio, kiu multe impulsas la industrian disvolviĝon de alttensiaj kabloj kaj aliaj rilataj akcesoraĵoj por elektraj veturiloj, kaj kabloproduktantoj kaj atestaj korpoj havas investis multe da energio en la esploradon kaj evoluon de alttensiaj kabloj por elektraj veturiloj. Altaj tensiaj kabloj por elektraj veturiloj havas altajn rendimentajn postulojn en ĉiuj aspektoj, kaj devas plenumi la normon RoHSb, flamrezistan gradon UL94V-0 normajn postulojn kaj mildan agadon. Ĉi tiu artikolo prezentas la materialojn kaj preparteknologion de alttensiaj kabloj por elektraj veturiloj.
1.La materialo de alta tensio kablo
(1) Kondukta materialo de la kablo
Nuntempe, ekzistas du ĉefaj materialoj de kablokonduktila tavolo: kupro kaj aluminio. Kelkaj kompanioj opinias, ke aluminia kerno povas multe redukti siajn produktokostojn, aldonante kupron, feron, magnezion, silicion kaj aliajn elementojn surbaze de puraj aluminiaj materialoj, per specialaj procezoj kiel sintezo kaj kalcia traktado, plibonigas la elektran konduktivecon, fleksadon. rendimento kaj koroda rezisto de la kablo, por plenumi la postulojn de la sama ŝarĝokapacito, por atingi la saman efikon kiel kupraj kernaj konduktiloj aŭ eĉ pli bone. Tiel, la produktokosto estas multe ŝparita. Tamen, la plej multaj entreprenoj ankoraŭ rigardas kupron kiel la ĉefan materialon de la konduktavolo, antaŭ ĉio, la resistiveco de kupro estas malalta, kaj tiam plejparto de la rendimento de kupro estas pli bona ol tiu de aluminio sur la sama nivelo, kiel granda kurento. portanta kapablo, malalta tensio-perdo, malalta energikonsumo kaj forta fidindeco. Nuntempe, la elekto de konduktiloj ĝenerale uzas la nacian normon 6 molajn konduktilojn (ununura kupra drato plilongigo devas esti pli granda ol 25%, la diametro de la monofilamento estas malpli ol 0,30) por certigi la molecon kaj fortikecon de la kupra monofilamento. Tablo 1 listigas la normojn, kiuj devas esti plenumitaj por ofte uzataj kupraj konduktilaj materialoj.
(2) Izola tavola materialoj de kabloj
La interna medio de elektraj veturiloj estas kompleksa, en la elekto de izolaj materialoj, unuflanke, por certigi la sekuran uzon de izola tavolo, aliflanke, laŭeble elekti facilan prilaboradon kaj vaste uzatajn materialojn. Nuntempe, la ofte uzataj izolaj materialoj estas polivinilklorido (PVC),interligita polietileno (XLPE), silikona kaŭĉuko, termoplasta elastomero (TPE), ktp., kaj iliaj ĉefaj trajtoj estas montritaj en Tabelo 2.
Inter ili, PVC enhavas plumbon, sed la RoHS-Directivo malpermesas la uzon de plumbo, hidrargo, kadmio, heksvalenta kromo, polibromitaj difenileteroj (PBDE) kaj polibromitaj bifeniloj (PBB) kaj aliaj malutilaj substancoj, do en la lastaj jaroj PVC estis anstataŭigita per XLPE, silikona kaŭĉuko, TPE kaj aliaj ekologiaj materialoj.
(3) Kablo ŝirma tavolo materialo
La ŝirma tavolo estas dividita en du partojn: duonkondukta ŝirma tavolo kaj plektita ŝirma tavolo. La voluma resistiveco de la duonkondukta ŝirma materialo je 20 ° C kaj 90 ° C kaj post maljuniĝo estas grava teknika indekso por mezuri la ŝirman materialon, kiu nerekte determinas la servodaŭron de la alttensia kablo. Oftaj duonkonduktaj ŝirmmaterialoj inkludas etilen-propilenkaŭĉukon (EPR), polivinilklorido (PVC), kajpolietileno (PE)bazitaj materialoj. En la kazo, ke la krudmaterialo ne havas avantaĝon kaj la kvalita nivelo ne povas esti plibonigita baldaŭ, sciencaj esplorinstitucioj kaj fabrikantoj de kablomaterialoj fokusiĝas al la esplorado de la prilabora teknologio kaj formula proporcio de la ŝirma materialo, kaj serĉas novigon en la komponado rilatumo de la ŝirmado materialo por plibonigi la ĝeneralan agadon de la kablo.
2.High tensio kablo preparado procezo
(1) Kondukta fadena teknologio
La baza procezo de kablo estis evoluigita dum longa tempo, do ekzistas ankaŭ siaj propraj normaj specifoj en la industrio kaj entreprenoj. En la procezo de drato desegnita, laŭ la maltordiga reĝimo de ununura drato, la vartiga ekipaĵo povas esti dividita en maltordigan maŝinon, maltordigan maŝinon kaj maltordan/maltordigan maŝinon. Pro la alta kristaliĝo-temperaturo de kupra konduktilo, la kalcia temperaturo kaj tempo estas pli longaj, estas konvene uzi la maltordigan maŝino-ekipaĵon por efektivigi daŭran tiradon kaj daŭran tiradon de monwire por plibonigi la plilongiĝon kaj frakturrapidecon de drato. Nuntempe, la kruc-ligita polietilena kablo (XLPE) tute anstataŭigis la olepaperan kablon inter 1 kaj 500kV tensioniveloj. Estas du oftaj konduktilaj formadprocezoj por XLPE-konduktiloj: cirkla kompaktado kaj drattordado. Unuflanke, la drato-kerno povas eviti la altan temperaturon kaj altan premon en la kruc-ligita dukto por premi sian ŝirman materialon kaj izolan materialon en la senhelpan dratan breĉon kaj kaŭzi malŝparon; Aliflanke, ĝi ankaŭ povas malhelpi akvon enfiltriĝon laŭ la direkta direkto por certigi la sekuran funkciadon de la kablo. La kupra konduktoro mem estas samcentra strukturo, kiu estas plejparte produktita de ordinara kadro-stranding-maŝino, forko-stranding-maŝino, ktp. Kompare kun la cirkla kompakta procezo, ĝi povas certigi la konduktoran varbantan rondan formadon.
(2) XLPE-kablo-izolado-produktada procezo
Por la produktado de alta tensio XLPE-kablo, katenaria seka krucligo (CCV) kaj vertikala seka krucligo (VCV) estas du formaj procezoj.
(3) Ekstruda procezo
Antaŭe, kabloproduktantoj uzis malĉefa eltruda procezo por produkti kablo izolado kerno, la unua paŝo samtempe eltruda konduktoro ŝildo kaj izolaj tavolo, kaj tiam kruce ligita kaj bobenita al la kablo pleto, metita por tempodaŭro kaj poste eltrudo izola ŝildo. Dum la 1970-aj jaroj, 1+2 tri-tavola eltrudprocezo aperis en la izolita dratkerno, permesante al la interna kaj ekstera ŝirmado kaj izolajzo esti kompletigitaj en ununura procezo. La procezo unue eltrudas la konduktilan ŝildon, post mallonga distanco (2 ~ 5m), kaj poste eltrudas la izoladon kaj izolan ŝildon sur la konduktila ŝildo samtempe. Tamen, la unuaj du metodoj havas grandajn malavantaĝojn, do en la malfruaj 1990-aj jaroj, provizantoj de kabloproduktaj ekipaĵoj enkondukis tritavolan kun-eltrudan produktadprocezon, kiu elstrudis konduktilan ŝirmon, izolajzon kaj izolaj ŝirmon samtempe. Antaŭ kelkaj jaroj, eksterlandoj ankaŭ lanĉis novan ekstrudan barelkapon kaj kurban retplatan dezajnon, per ekvilibro de la ŝraŭbokapo kava fluo premo por malpezigi la amasiĝon de materialo, plilongigi la kontinuan produktadotempon, anstataŭigante la senhaltan ŝanĝon de specifoj de la kap-dezajno ankaŭ povas multe ŝpari malfunkciajn kostojn kaj plibonigi efikecon.
3. Konkludo
Novaj energiaj veturiloj havas bonajn disvolvajn perspektivojn kaj grandegan merkaton, bezonas serion da alttensiaj kabloproduktoj kun alta ŝarĝkapablo, alta temperatura rezisto, elektromagneta ŝirmado, fleksebla rezisto, fleksebleco, longa laborvivo kaj aliaj bonegaj agado en produktado kaj okupas la. merkato. Elektra veturila alttensia kablomaterialo kaj ĝia preparprocezo havas larĝajn perspektivojn por evoluo. Elektra veturilo ne povas plibonigi produktan efikecon kaj certigi la uzon de sekureco sen alttensia kablo.
Afiŝtempo: Aŭg-23-2024