La nova epoko de Nova Energio-Aŭtomobila Industrio ŝultras la duoblan mision de industria transformo kaj altgradigo kaj protekto de la atmosfera medio, kiu multe pelas la industrian disvolviĝon de alttensiaj kabloj kaj aliaj rilataj akcesoraĵoj por elektraj veturiloj, kaj kablaj fabrikantoj kaj atestaj korpoj investis multan energion en la esplorado kaj disvolviĝo de alt-volaj kabloj por elektraj veturiloj. Altaj tensiaj kabloj por elektraj veturiloj havas altajn rendimentajn postulojn en ĉiuj aspektoj, kaj devas plenumi la ROHSB-normon, flaman retardan gradon UL94V-0-normaj postuloj kaj milda agado. Ĉi tiu papero enkondukas la materialojn kaj preparan teknologion de alttensiaj kabloj por elektraj veturiloj.
1.La materialo de alta tensia kablo
(1) kondukta materialo de la kablo
Nuntempe estas du ĉefaj materialoj de kabla kondukta tavolo: kupro kaj aluminio. Kelkaj kompanioj opinias, ke aluminia kerno povas multe redukti siajn produktokostojn, aldonante kupron, feron, magnezion, silikon kaj aliajn elementojn surbaze de puraj aluminiaj materialoj, per specialaj procezoj kiel sintezo kaj aneligado de traktado, plibonigas la elektran konduktivecon, fleksante rendimenton kaj korodan reziston al la sama ŝarĝo, por pli bone plenumi la postulojn de la sama ŝarĝo, por atingi la saman ŝarĝon, por atingi la saman ŝarĝon, por atingi la saman ŝarĝon, por atingi la saman ŝarĝon, por atingi la saman ŝarĝon, por atingi la saman ŝarĝon. Tiel, la produktokosto estas tre ŝparita. Tamen, plej multaj entreprenoj ankoraŭ konsideras kupron kiel la ĉefan materialon de la kondukta tavolo, unue la rezistiveco de kupro estas malalta, kaj la plej granda parto de la agado de kupro estas pli bona ol tiu de aluminio je la sama nivelo, kiel granda kurento, malalta tensia perdo, malalta energia konsumado kaj forta fidindeco. Nuntempe, la elekto de ŝoforoj ĝenerale uzas la naciajn normajn 6 molajn ŝoforojn (ununura kupra drato -elongigo devas esti pli granda ol 25%, la diametro de la monofilamento estas malpli ol 0,30) por certigi la mildecon kaj malmolecon de la kupra monofilamento. Tabelo 1 listigas la normojn, kiujn oni devas plenumi por ofte uzataj kupraj konduktaj materialoj.
(2) izolaj tavolaj materialoj de kabloj
La interna medio de elektraj veturiloj estas kompleksa, en la elekto de izolaj materialoj, unuflanke, por certigi la sekuran uzon de izola tavolo, aliflanke, laŭeble por elekti facilan prilaboron kaj vaste uzitajn materialojn. Nuntempe la ofte uzataj izolaj materialoj estas polivinila klorido (PVC),interligita polietileno (XLPE), silikona kaŭĉuko, termoplasta elastomero (TPE), ktp, kaj iliaj ĉefaj proprietoj estas montritaj en Tabelo 2.
Inter ili, PVC enhavas plumbon, sed la ROHS -direktivo malpermesas la uzon de plumbo, hidrargo, kadmio, heksvalenta kromo, polibrominataj difenilaj eroj (PBDE) kaj polibrominitaj bifeniloj (PBB) kaj aliaj malutilaj substancoj, do en la lastaj jaroj PVC estis anstataŭigitaj de XL, silpe, do en la duaj jaroj, kaj aliaj estas anstataŭigitaj de XL.
(3) kabla ŝirmanta tavola materialo
La ŝirmanta tavolo estas dividita en du partojn: duonkonduka ŝirmanta tavolo kaj plektita ŝirmanta tavolo. La volumena rezistiveco de la duonkonduka ŝirmanta materialo je 20 ° C kaj 90 ° C kaj post maljuniĝo estas grava teknika indekso por mezuri la ŝirman materialon, kiu nerekte determinas la servan vivon de la alta tensia kablo. Oftaj duonkonduktaj ŝirmaj materialoj inkluzivas etilen-propilenan kaŭĉukon (EPR), polivinil-kloridon (PVC), kajPolietileno (PE)bazitaj materialoj. En la kazo, ke la kruda materialo havas neniun avantaĝon kaj la kvalita nivelo ne povas esti plibonigita baldaŭ, sciencaj esplorinstitucioj kaj fabrikantoj de kabla materialo fokusas pri la esplorado de la pretiga teknologio kaj formulo -proporcio de la ŝirmanta materialo, kaj serĉas novigon en la kunmeta proporcio de la ŝirmanta materialo por plibonigi la totalan agadon de la kablo.
2. Alta tensia kabla prepara procezo
(1) Konduktila ŝtupa teknologio
La baza procezo de kablo disvolviĝis delonge, do ekzistas ankaŭ propraj normaj specifoj en la industrio kaj entreprenoj. En la procezo de drato, laŭ la nekontrolita reĝimo de ununura drato, la ŝtupa ekipaĵo povas esti dividita en senŝirman ŝtupan maŝinon, neplenumantan ŝtupan maŝinon kaj neplenumantan/senŝirman ŝtupan maŝinon. Pro la alta kristaliga temperaturo de kupra konduktilo, la tondado de temperaturo kaj tempo estas pli longaj, taŭgas uzi la senŝargiĝajn ŝnurojn por efektivigi kontinuan tiradon kaj kontinuan tiradon de monwire por plibonigi la plilongigon kaj frakturon de drato. Nuntempe, la interligita polietilena kablo (XLPE) tute anstataŭigis la oleo-paperan kablon inter 1 kaj 500kV-tensiaj niveloj. Ekzistas du oftaj konduktaj procezoj por XLPE -ŝoforoj: cirkla kompaktado kaj drato tordado. Unuflanke, la drata kerno povas eviti la altan temperaturon kaj altan premon en la interligita dukto por premi ĝian ŝirman materialon kaj izolan materialon en la ŝnuran dratan interspacon kaj kaŭzi malŝparon; Aliflanke, ĝi ankaŭ povas malhelpi akvan enfiltriĝon laŭ la direkta direkto por certigi la sekuran funkciadon de la kablo. La kupra konduktilo mem estas koncentra ŝtupstrukturo, kiu estas plejparte produktita de ordinara kadro -ŝnura maŝino, forka ŝnuro, ktp. Kompare kun la cirkla kompakta procezo, ĝi povas certigi la konduktilon de ronda formado.
(2) Produkta procezo de XLPE -kabla izolado
Por la produktado de alta tensio XLPE-kablo, katena seka interligo (CCV) kaj vertikala seka interligo (VCV) estas du formantaj procezoj.
(3) Eltira procezo
Antaŭe, fabrikantoj de kablo uzis malĉefan eltiran procezon por produkti kernon de kabla izolado, la unuan paŝon samtempe elĉerpa ŝildo kaj izolado, kaj poste interligita kaj vundita al la kabla pleto, metita por tempodaŭro kaj poste eltira izolado. Dum la 1970-aj jaroj, 1+2 tri-tavola eltira procezo aperis en la izolita drato-kerno, permesante la internan kaj eksteran ŝirmadon kaj izoladon esti finitaj en ununura procezo. La procezo unue elĉerpas la ŝildan ŝildon, post mallonga distanco (2 ~ 5m), kaj poste elĉerpas la izolan kaj izolan ŝildon sur la ŝildan ŝildon samtempe. Tamen, la unuaj du metodoj havas grandajn malavantaĝojn, do en la malfruaj 1990-aj jaroj, provizantoj de kabloproduktadaj ekipaĵoj enkondukis tri-tavolan ko-ekstreman produktadan procezon, kiu samtempe extrudis ŝildon, izoladon kaj izoladon. Antaŭ kelkaj jaroj, fremdaj landoj ankaŭ lanĉis novan extruder-barelan kapon kaj kurban maŝan platan dezajnon, ekvilibrigante la ŝraŭban kavan fluan premon por malpezigi la amasiĝon de materialo, plilongigi la daŭran produktadon, anstataŭigante la senhaltan ŝanĝon de specifaĵoj de la ĉefa dezajno ankaŭ povas ŝpari malpliajn kostojn kaj plibonigi efikecon.
3. Konkludo
Novaj energiaj veturiloj havas bonajn disvolvajn perspektivojn kaj grandegan merkaton, bezonas serion de alttensiaj kablaj produktoj kun alta ŝarĝa kapablo, alta temperaturo -rezisto, elektromagneta ŝirmanta efiko, fleksa rezisto, fleksebleco, longa laboranta vivo kaj alia bonega agado en produktado kaj okupas la merkaton. Elektra veturila alta tensia kabla materialo kaj ĝia preparada procezo havas larĝajn perspektivojn por disvolviĝo. Elektra veturilo ne povas plibonigi produktadan efikecon kaj certigi la uzon de sekureco sen alttensia kablo.
Afiŝotempo: aŭgusto-23-2024